大部分航空公司貨運都有自己的貨運查詢系統(tǒng)，從官方網(wǎng)站就可以進(jìn)去查詢。

運單（yùndān），是由承運人簽發(fā)的，證明貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船、車及空運，以及承運人保證將貨物交給指定的收貨人的一種不可流通的單證。

運單具有合同證明和貨物收據(jù)的作用。但是，運單不具有物權(quán)憑證的作用，是一種不可轉(zhuǎn)讓的債權(quán)憑證。（與提單的區(qū)別）。

航空運單（airway bill）是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。航空運單還可作為核收運費的依據(jù)和海關(guān)查驗放行的基本單據(jù)。但航空運單不是代表航空公司的提貨通知單。在航空運單的收貨人欄內(nèi)，必須詳細(xì)填寫收貨人的全稱和地址，而不能做成指示性抬頭。

航空運單（Airway bill）與海運提單有很大不同，卻與

航空運單

國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù)，是承托雙方的運輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。

航空運單是發(fā)貨人與航空承運人之間運輸合同

與海運提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達(dá)目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。

航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明

航空運單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

航空運單是承運人據(jù)以核收運費的帳單

航空運單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費用，屬于應(yīng)支付給承運人的費用和應(yīng)支付給代理人的費用，并詳細(xì)列明費用的種類、金額，因此可作為運費賬單和發(fā)票。承運人往往也將其中的承運人聯(lián)作為記賬憑證。

航空運單是報關(guān)單證之一

出口時航空運單是報關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)時，航空運單也通常是海關(guān)查驗放行的基本單證。

航空運單同時可作為保險證書

如果承運人承辦保險或發(fā)貨人要求承運人代辦保險，則航空運單也可用來作為保險證書。

航空運單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)

航空運單隨貨同行，證明了貨物的身份。運單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運、交付的事項，承運人會據(jù)此對貨物的運輸做出相應(yīng)安排。

航空運單的正本一式三份，每份都印有背面條款，其中一份交發(fā)貨人，是承運人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運人留存，作為記賬憑證；最后一份隨貨同行，在貨物到達(dá)目的地，交付給收貨人時作為核收貨物的依據(jù)。

有空運單號，怎么查詢貨物狀態(tài)？

有提單號啊，根據(jù)提單號到相應(yīng)的航空公司網(wǎng)站可以查詢，或者直接給航空公司打電話查詢。

空運air transport；airfreight；airlift；air transportation 用飛機(jī)或其他航空器作為載體的一種運輸方式。也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。

空運以其迅捷，安全。準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。

但空運相對海運成本較高。

如何進(jìn)行空運貨物追蹤查詢

1、目前，各個航空公司都已通過網(wǎng)絡(luò)提供貨物追蹤、貨物查詢服務(wù)。收發(fā)貨人可憑空運提單號進(jìn)行貨物查詢?？者\提單有多重身份，其作用主要包括：貨物收據(jù)、運輸契約的憑證、運費帳單及保險單、貨物裝卸、運送及交貨的依據(jù)。了解了空運提單，怎么利用空運單號在網(wǎng)上進(jìn)行空運貨物查詢呢？下面就以一個案例詳細(xì)簡述。

2、收發(fā)貨人有空運提單號，但是不知如何進(jìn)行貨物查詢的情況。如297—78733454這個運單號，在立刻網(wǎng)（）空運貨物跟蹤查詢中顯示，該貨物是China Airlines (CI)，臺灣中華航空公司，297，CAL發(fā)出， CI5145 8月27號 DFW 17：21起飛 28號 23:25分到達(dá)TPE，CI0501 8月29號 TPE 09:20起飛 29號 11:10到達(dá)PVG，用時僅3天。

3、提單查詢會出現(xiàn)類似下文：

Air Waybill No Origin Destination Total Pieces Total Weight

297-78733454 DFW PVG 3 125

Status Flight Dep Date Board Off Departure Time (Local) Arrival Time (Local) Pieces

DEP CI5145 27AUG DFW TPE 27AUG 17:21(A) 28AUG 23:25(A) 3

DEP CI0501 29AUG TPE PVG 29AUG 09:20(A) 29AUG 11:10(A) 3

BKD - Booked on a specific flight.

MAN - Manifested on a specific flight.

DEP - Departed on a specific flight.

Status Time City Pieces To

ARR 28AUG 23:25 TPE 3

ARR 29AUG 11:10 PVG 3

4、所以貨物收發(fā)人務(wù)必保存好空運貨物的運單號，在立刻網(wǎng)上如下所示輸入運輸單號，進(jìn)行空運貨物追蹤、查詢。 操作步驟詳解：一在立刻網(wǎng)空運貨物追、空運貨物查詢工具中，輸入您的運單號。 二、貨物查詢結(jié)果顯示，包括起始機(jī)場、到達(dá)時間、用時等內(nèi)容。

廈航mf851 航班是什么機(jī)型

廈門航空MF851次航班，由鄭州新鄭國際機(jī)場飛往廈門高崎國際機(jī)場，執(zhí)飛機(jī)型為波音B737-800（即B738）。